| 【 計画比較 : 市計画 vs 市民提案 ・・・札幌市南19条環状道路計画 】 初版:H27/2015/1/01 最新:H29/2017/1/14 |
★ 「市民の基本提案」 と 「市の現計画」 比較 ★ 「市民の現実的な具体提案」
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・車 道: 12 m = 3 m x 4車線 ・中央帯: 0 m ・路 肩: 1 m = 0.5 m x 2 -------------------------------------------- 13 m ・歩 道: 7 m = 3.5 m x 2 14 m = 7 m x 2
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・歩 道: 7 m = 3.5 m x 2
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「自転車歩行者道:並木設置」の幅員は 4.5m以上必要。( >= 3m + 1.5m ) 道路構造令(1970/昭和四十五年十月二十九日政令第三百二十号)
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例1: 右折レーン:環状通南19条通り 例2: 可変表示:西区西野4-2
例3: 右折レーン:国道36号交差点 8ヶ所 例4: 右折レーン:白石・中の島通り
例5: 右折レーン南19条:国道230号石山通り交差点 & 西7丁目通り電車通り
< 例1 >:「右折レーン」は」現在「南19西6/7:市電通り」交差点で採用されている。
「南19西11:石山通り」交差点にも 同様策を採用されることが望まれる。
| 対象の環状線地域マップは こちら |